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领克08超级增程电动方案助力新能源时代


(资料图片仅供参考)

新能源时代的出行应该具有怎样的体验?应该摆脱用车焦虑,同时享受驾驶的乐趣。领克08以全新的理念回应了这一需求。从极寒的漠河到酷热的吐鲁番,从零下53℃到零上47℃,领克08经过100℃极差魔鬼测试,全面考验了可靠性、稳定性和耐久性。

俗话说,巧妇难为无米之炊。要实现新能源出行体验的进一步提升,就需要一套全新的方案作为基础。领克08首次采用了EM-P超级增程电动方案。这套方案包含了3DHT Evo电驱变速器、P1电机、P3电机、P4电机和电混引擎的串并联结构。三个电机并驾齐驱,为车辆提供超过400千瓦的综合最大输出功率,以及超过900牛米的峰值扭矩,百公里加速仅需4.58秒,表现非常出色。

同时,领克08配备了一块容量为39.6千瓦时的三元锂平板电池,可以实现CLTC纯电续航里程高达245km。电池与车身采用一体化CTP技术,底盘设计平整,能够有效提升车辆的通过性。在增程模式下,车辆通过80千瓦的P1电机持续发电,整车储备了200度以上的电能,可以说是一个移动的能量堡垒,让我们可以自由地使用电能,近乎接近现实的梦想。

总的来说,作为一款以电动驱动为主的新能源产品,领克08从动力系统到三电系统都有着亮点。该车可以满足日常通勤和周末郊游等大部分出行需求,同时也能弥补纯电动车和增程式车在长途行驶和越野等特殊场景下的短板。无论在哪种出行场景下,用户都能享受到无忧的舒适用车体验。此外,领克08在内外设计方面也独树一帜,并且提供了全面的功能配置,真正做到了满足各方面需求。预计领克08将于今年9月份正式上市,对于喜欢它的朋友来说,可别错过了这款车。

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